天津海诚钢联为您介绍如何提高合金钢管的性能。碳化钛高锰钢结合硬质合金的最终烧结温度一般为1420℃。烧结温度不宜过高。甚至粘结相变成液态金属损失，使硬相邻接、聚集、长大，形成碎裂源。 这就是前面分析的硬质相晶粒之间的键合相变少的原因。当然，烧结温度也不宜过低，否则合金会烧坏。特别是在脱胶、还原和液相烧结三个阶段。烧结过程中的升温速率。烧结此类合金时，加热速度不宜过快。应严格控制升温速度和保温时间。因为在低温脱胶阶段，压坯释放了压缩应力和成型剂的挥发。 

如果升温速度快，成型剂不会挥发液化变成蒸汽，导致压坯爆裂或微裂；900℃以上的温度在还原阶段，压坯应有足够的时间除去所用原料粉末中的挥发物和氧气；进入液相烧结阶段时，还应放慢升温速度，使压坯充分合金化。 钛在高温下会与氧气、氮气等气体发生反应，引起硬化，在高温下氮化，使表面维氏硬度高达700以上；其表面硬度可提高2-3倍；合金钢管通过离子镀，在表面形成一层氮化钛，厚度约5微米，表面维氏硬度高达16000-20000镀铬等。

在氮化过程中可能会形成各种区域。 如果合金钢管含氧量不高，就会形成一个由氮化钛组成的外层，呈金黄色，硬度为14000-17000MPa，但这个氮化钛层的含量很低，当氮化温度高于氮化温度时 或随后的高温加热，氮完全溶解在金属表面的钛固溶体中，在一定的热处理过程中，被激发的钛层既不增加也不消失。 因此，当发现氮化钛层时，钛固溶体层已经溶解在氮中。 该层也具有较高的硬度，但芯部硬度降低。 在用氨气氮化期间，由于渗透氢气的影响，会发生额外的结构变化。

氮化钛的生成热超过所有氧化钛的生成热。因此，合金钢管还必须注意在完全脱氧的条件下进行渗氮处理。 由于氧气不仅会阻碍氮化层的形成，还会导致表面层在较高温度条件下除垢，因此水分含量必须至少达到熔点。 钛表面渗硼形成TiB2相，硬度也很高。在上述条件下，涂层的厚度因合金而异。 在工业纯钛上形成的涂层厚度为25p，TC4合金管的厚度为20um，硬度在HV2800-3450范围内。渗硼的高温要求使其应用受到限制。 如果钛板上先镀铁，再渗硼，渗硼温度可以降低到870度，镀层厚度可以达到40um，硬度可以达到HV2300。由于钛也与氮反应，因此必须使用氩气作为载体。